小推車(chē)將案卷運(yùn)到法庭

昨日上午，第三法庭大門(mén)緩緩打開(kāi)，穿黑色夾克，腳蹬黑色老頭鞋的張曙光被帶進(jìn)法庭。他未戴任何械具。

視頻可見(jiàn)，與以往媒體公布的照片不同，張曙光駝著背，原來(lái)一頭黑發(fā)現(xiàn)已花白，特別鬢角更顯霜色，身體明顯消瘦。回答法官問(wèn)題時(shí)，他語(yǔ)氣平穩(wěn)、緩慢，聲音洪亮。

由于該案卷宗較多，開(kāi)庭前，2名公訴人用超市內(nèi)常見(jiàn)的小推車(chē)將滿(mǎn)滿(mǎn)的卷宗推到法庭上。

涉嫌受賄共4755萬(wàn)余元

張曙光，現(xiàn)年57歲，原鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、副總工程師，曾任高鐵技術(shù)引進(jìn)首席談判代表，有“中國(guó)高鐵第一人”之稱(chēng)。

2011年底，國(guó)務(wù)院對(duì)“7·23”甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通事故處理意見(jiàn)中，認(rèn)定張曙光對(duì)事故負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，彼時(shí)，張兼任鐵道部客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)系統(tǒng)集成辦公室副主任、技術(shù)系統(tǒng)集成項(xiàng)目組組長(zhǎng)。鑒于其涉嫌嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，另案一并處理。

公訴機(jī)關(guān)指控，2000年至2011年間，張曙光利用擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車(chē)處處長(zhǎng)、運(yùn)輸局裝備部副主任、運(yùn)輸局局長(zhǎng)等職務(wù)上的便利，接受廣州中車(chē)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛銷(xiāo)售租賃有限公司、廣州中車(chē)軌道交通裝備股份有限公司等14家公司負(fù)責(zé)人請(qǐng)托，為解決列車(chē)使用、列車(chē)配件業(yè)務(wù)、技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用、工程項(xiàng)目中標(biāo)、技術(shù)合作等提供幫助，為此收受或索取上述單位負(fù)責(zé)人給予的款物，折合人民幣共4755萬(wàn)余元。

承認(rèn)各項(xiàng)指控并認(rèn)罪

起訴書(shū)顯示，張曙光涉嫌受賄案中，其中最低的一筆受賄額為3萬(wàn)元人民幣和1萬(wàn)美元；最高的一筆則達(dá)人民幣1850萬(wàn)元，行賄方多是民營(yíng)企業(yè)。

待公訴人宣讀完起訴書(shū)后，法官問(wèn)張曙光指控是否屬實(shí)?！皩賹?shí)，對(duì)指控事實(shí)沒(méi)有異議?！睆埵锕鉀](méi)有任何猶豫地回答。

最后陳述時(shí)，張曙光稱(chēng)，其認(rèn)罪伏法。

此案當(dāng)庭未作宣判。

張曙光1956年12月出生，1982年畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)，教授級(jí)高工。先后在上海、沈陽(yáng)、北京鐵路局、京津城際鐵路公司、高速鐵路公司籌備組和鐵道部運(yùn)輸局等單位任職，曾任鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)，客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（高速鐵路）副總設(shè)計(jì)師，多所大學(xué)兼職教授，鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)帶頭人，享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼。

2011年2月28日，張曙光被停職審查。2012年4月1日被羈押。