10月1日，杭州西湖景區(qū)游客“井噴”。魏志陽攝

十一期間，大黃鴨落腳的頤和園很受歡迎（10月2日攝）。 新華社記者王全超攝

10月6日，山西省平遙古城游客爆滿。圖/CFP

原標題：“黃金粥”盤點：白鷺上青天，我堵路中間

國慶長假，全國共接待游客4.28億人次；景區(qū)“堵聲”一片，再度引發(fā)黃金周存廢之爭

【數(shù)說】

全國假日旅游部際協(xié)調(diào)會議辦公室的通報顯示，國慶“黃金周”期間，全國納入監(jiān)測的125個直報旅游城市和景區(qū)點共接待游客3124.51萬人次，同比增長6.8%。

■ 爭論

該不該取消國慶黃金周？

今年，已是連續(xù)第十四年，實行“十一”長假制度，但擁堵問題仍然沒有解決。

從去年開始，高速公路在重大節(jié)假日，免收小型客車通行費。景區(qū)擁堵的局面，延伸到了高速公路上。

到底要不要取消黃金周，不少專家見仁見智。

正方

帶薪假取代不了黃金周

著名的“反黃派”、清華大學政治經(jīng)濟學研究中心主任、假日制度改革課題組負責人蔡繼明認為，集中擁堵正是黃金周產(chǎn)生的弊端，他主張推行帶薪休假取代黃金周，進行錯峰旅游。

但這一設想，遭到社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏的異議。劉思敏認為，帶薪休假制度，在短時間內(nèi)難以完全貫徹落實。

今年2月2日，國務院發(fā)布《國民旅游休閑綱要》，綱要中的發(fā)展目標明確表示，“到2020年，職工帶薪休年假制度基本得到落實。”

而國家旅游標準委員會委員李庚則認為，即便落實了帶薪休假制度，也仍存“短板”，“黃金周不但能夠?qū)崿F(xiàn)全家旅游，也是國人為數(shù)不多能夠保證休息的權(quán)利。即便帶薪休假在短期內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)，一個家庭還要考慮孩子的上學因素，很難實現(xiàn)全家旅游。”

反方

長假損失2000億元

10月6日，經(jīng)濟學家汪丁丁則在博客撰文中稱，每年長假的損失，保守估測大約折合2000億元。其表示，目前每年兩次長假，假前假后的低效率、心態(tài) 調(diào)整，大約等于每年損失10個完整工作日。長假旅游，主要是年輕人，其中勞動力約兩億人日。據(jù)2012年城市人均產(chǎn)值數(shù)據(jù)，勞動生產(chǎn)率以每天百元計，即 2000億元。其建議進一步取消三天以上的法定長假，爭取兩年之后普及彈性休假制度。

對此，劉思敏認為，投資、出口、消費是拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”，這一說法完全否認了消費拉動經(jīng)濟增長的概念，“如果這么算的話，全年法定節(jié)假日115天，全國13億人，總共損失多少？”

黃金周在刺激消費、促進經(jīng)濟增長方面，的確發(fā)揮著能量。“一個黃金周占到一年全國旅游收入將近10%。也就是，一個黃金周的收入，相當于平時的五六周的收入?！必斀?jīng)評論員劉戈說。

此外，劉思敏表示，雙休日滿足了勞動者最基本的身體休息需求，而長假旅游滿足了勞動者精神層面的更高需求，是自我發(fā)展和自我提高的體現(xiàn)，不能單純地用經(jīng)濟賬來概括。

剛剛過去的國慶“黃金周”，被稱為“黃金粥”。和往年一樣，“擁堵”依然是關鍵詞。

來自交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示，今年國慶長假期間，全國道路水路共運送旅客6.15億人次，比去年同期增長6%。而據(jù)國慶假期假日旅游統(tǒng)計報告可知，今年國慶7天假期，全國共接待游客4.28億人次，實現(xiàn)旅游收入2233億元，比去年中秋國慶8天長假，還分別增長了0.7%、6.1%。

網(wǎng)絡上頗為流行的一句話或可代表出行者的感受：一行白鷺上青天，我被堵在最中間。

每小時千米的“龜速”

去年中秋國慶假期，首次實施高速公路假日免費通行。有人稱，高速公路“一秒變成了停車場”。更有乘客在高速上遛起了狗。

本月2日，京津塘高速天津段，一位長發(fā)乘客站在兩條長長車龍間，跳繩健身的圖片，則又給人留下深刻印象。

當日上午，從四川成都到汶川的徐先生，通過都汶高速公路廟子坪大橋時，用了1個小時。據(jù)媒體報道，這座大橋全長1436米。

在網(wǎng)絡上，這種行進速度被戲稱為“龜速”。

在高速上遭遇“龜速”的遠不止徐先生一人。10月1日上午，廣東省廣河高速石壩北，最堵時，車龍綿延近48公里。

【數(shù)說】

據(jù)交通運輸部重點監(jiān)測的京哈高速、京滬高速、沈海高速、滬渝高速等10條重要運輸通道，1日零時至12時的數(shù)據(jù)分析，平均斷面交通量為21380輛，與去年國慶節(jié)同期相比增長20%。

去年集體照 今年千人照

去年有不少游客打趣杭州西湖：本想拍張獨照留念，但拍來拍去都是集體照。更有網(wǎng)友調(diào)侃：“西湖見人不見橋”。

今年，網(wǎng)友又換了新的調(diào)侃方式：在西湖邊拍了張照，怎么看都是千人合影；法海都被擠到西湖里去了。

來自沈陽的于先生，則是與朋友結(jié)伴到山西平遙古城旅游。

“整個城里全是人，縣衙里‘關’的都是人?！庇谙壬谩罢驹诔菢巧蠑?shù)人頭”來形容他在平遙古城的經(jīng)歷。

從山東嶗山旅游歸來的三年級小朋友李森（化名）笑言，此次黃金周出游，他感受最深的是，希望自己可以長高些。這樣才能從人群中看到風景。

【數(shù)說】

10月2日，杭州西湖風景區(qū)各個景點累計客流量達100.89萬人次，西湖景區(qū)單日游客量首次破百萬。

去年，西湖中秋節(jié)當日游客50萬，國慶節(jié)當日90萬。

九寨溝四千余游客滯留

去年，鼓浪嶼上島游客創(chuàng)歷史新高，一日突破12萬人次。有人擔心：“鼓浪嶼要被踩沉了！”

今年最為外界所關注的一次景區(qū)擁堵事件，發(fā)生在10月2日的四川九寨溝景區(qū)。

當天，九寨溝景區(qū)游客量達四萬多人。

由于區(qū)間車等候的時間較長，部分游客強行攔停區(qū)間車造成了景區(qū)道路幾近癱瘓，無法運行。想上的上不來，想走的下不去，4000余游客滯留在山上。

九寨溝管理局等部門，隨后就游客滯留問題正式道歉，并承諾，10月2日購票進景區(qū)的游客，門票款可全退。