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昆明電動出租車將再增22輛 不需支付燃油附加費

   2014-04-10 15200
核心提示:昆明的純電動出租車 記者 黃興能 攝三種出租車對比 純電動的最省錢喲,這個出租車有點大呀!一個騎電動車的人看到剛上路的純電動


三種出租車對比 純電動的最省錢

“喲,這個出租車有點大呀!”一個騎電動車的人看到剛上路的純電動出租車時發(fā)出這樣的驚嘆。駕駛著純電動出租車在昆明街頭營運了一個星期的的哥李萬清說:“這是和你的一樣的電動車?!彼@樣評價純電動出租車:“開著我不累,乘客坐著舒服,省錢又環(huán)保?!敝徊贿^純電動出租車第一次走進昆明人的視野,除了車身顏色和裝飾與普通出租一樣,完全是另一種車型,所以這一周里打車的人們有點弄不清楚這究竟是不是出租車,有點不敢招呼。記者也有這樣的感覺:遠看是出租車,近看有點不一樣。目前,這樣的出租車僅有5輛。預計下周,將再新增22輛純電動出租車。如果順利,本月內(nèi)昆明純電動出租車的數(shù)量就能達到50輛。所以昆明市民要快快習慣它,不要遇上不認識哦。

外觀 乍看很像,走近看有點不一樣

剛走到昆明中北出租汽車公司門口,眼尖的攝影記者就問:“這是出租車嗎?怎么那么大?”果然,這輛車乍看起來與出租車一樣,同樣是薄荷綠的車身和銀色的車裙,但仔細看來發(fā)現(xiàn)比街頭跑的出租車都要大上一圈,車身也高出許多,還真讓人有點迷惑。仔細觀察,這輛車是比亞迪的SUV車型,所以從車型上與昆明街頭現(xiàn)有出租車區(qū)別明顯,這就是讓市民弄不清狀況的主要原因。

從4月1日領到鑰匙、4月3日正式上路到現(xiàn)在,李萬清已經(jīng)用這輛電動出租車營運一個星期了。這一周里,他最明顯的感受就是自己開車不累,乘客坐著也舒服。他說自己嘗試過在高速公路上提速、在下坡的時候跑過110碼都比較平穩(wěn),因為這輛車車身自重就比普通的轎車多出了1噸多,再加上用電,能耗低、環(huán)保、不排放尾氣。李萬清介紹“玄機藏在車底和引擎蓋里”,原來純電動出租車的電瓶藏在車身底下,充滿一次電,能跑320公里。但是打開“加油孔”后,看到的卻是一個插口,而非加油通道;打開引擎蓋,普通汽車中可以看到的發(fā)動機和壓箱都沒有,取而代之的是一臺變壓器和一臺電機。

 
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